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简介:中共时事政治频道改编了国内国际时事政治热点,确保了时事政治热点政策理解、理论主义观察、时事大事记、时事政治热点摘要等。今天,我们关注出租车行业混乱的最重要根源——施政热点。(威廉莎士比亚、出租车、出租车、出租车、出租车、出租车、出租车、出租车、出租车)面对大众对拒载、协商等出租车行业混乱现象的普遍批评,广州市出租车协会和各大出租车公司及司机10日明确提出了提高出租车收费标准的建议。

通过提高驾驶员收入,更多的人期待增加未编制的驾驶员人数,最终提高服务质量,增加拒载价格。这一建议因此引发了更普遍的争议,公众的关注度也从行业混乱中被挤出门外,提高了价格。上个月恒大选手李生的微博刺伤了广州出租车行业的脓水,之后更多行业的乱象被媒体和网民曝光。不难想象,广州整个出租车行业面临前所未有的舆论压力和监管压力。

在这个关键时刻,作为广州出租车公司和司机的发言人,广州出租车协会及时出来,通过一系列访问调查和一系列数据检查,证明广州司机的收益过低,这是业界混乱的最重要根源。因此,建议提高出租车收费标准,并敦促政府通过合理的价格调整,使出租车产业回到良性发展的轨道。从行业协会的角度来看,广州市出租车协会很好地代表了成员单位的利益,很好地遵守行业协会的义务,把坏事变成好事的方法翻译出来。

但是逻辑上并不一定是合理的。据《南方都市报》报道,广州市出租车协会提出的理由是,出租车行业混乱的最重要原因是司机收入过低,2014年一名司机月收入6000 ~ 7000韩元,而现在只有5000韩元。由于收益减少,全市2万2000辆出租车配套的规范化司机严重不足,至少有1万名司机差距,全市5000辆出租车长年只有一名司机进来,因此部分司机非法聘用编制司机,拒绝进行缺席协商。

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司机的收入水平显然不影响服务质量,但需要否认的是,这不是行业混乱的最重要原因。因为在最重要的根源序列中,最不能忽视的是人本身的问题和监管问题。

这一点应该不难理解。例如,我们不能把官僚腐败的最重要原因归咎于收益太低。

从某种程度上来说,环境保护工作者的收益广泛比较低,但这并不意味着有人想赚钱。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,财富)在寻找最重要的根本原因的过程中,不能只看到表面的原因,无视出现问题的明显的东西,会导致基本的逻辑错误。(威廉莎士比亚、哈姆雷特)广州出租车市场的确可以腾出价格调整空间,但不能把涨价用在管理行业的烂摊子上。

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道理很简单不是所有的问题都能用银子解决问题。尤其是在服务方面。而且,司机的收益是否太低,需要上调出租车费用,必须从一定程度上不同的角度来看。

在网上约会车比较红火的头两年,网上预约车的收费标准远远低于出租车,但网上预约车司机的收益却低于出租车司机。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)为什么呢?道理要不言而喻。

这也意味着不需要弥补驾驶员收入的严重不足,不需要通过加价来构建,几乎可以通过减少其他费用来减少驾驶员收入。也许这是驾驶员收益过低的最重要来源。从某种程度上说,北上的浅价格低于广州,因此广州必须与这些城市相似。

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在与民生相关的价格问题上,如果遇到涨价,向高价者提出类似的东西,就不能敦促与国际进行相互交流!如果从最重要的来源避免重量,就很难切实有效地解决问题行业的混乱,很难依靠管理制度和价格上的维护来占领市场。最终,不要责怪用大众的脚投票,自由选择非常成长的网络约会。只是,大部分人都是精神状态,被奇妙的逻辑所迷惑。

广州市价格协会负责人坦言,出租车行业协会可以发表意见,但不能将行业中的所有问题都归咎于价格,企业内部管理、行政部门管理要有适当的改革措施。出租车管理部门也在一定程度上忘记了精神状态,找到了确定的最重要的来源,不会被奇妙的逻辑欺骗,不会被行业利益杀害。

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